ترمز سیبیل کامیون سیستم پنهانی که رانندگان حرفه‌ای می‌شناسند!

آیا می‌دانستید که کامیون‌های غول‌پیکر، برخلاف تصور عمومی، تنها به یک یا دو نوع ترمز متکی نیستند؟ در واقع، این ماشین‌های عظیم‌الجثه پنج نوع ترمز اصلی دارند که هر کدام نقش حیاتی در ایمنی و کنترل آن‌ها ایفا می‌کنند. از این پنج نوع، چهار مورد کاملاً اجباری و ضروری هستند و یکی از آن‌ها، یعنی همان “ترمز سبیل” که شاید کمتر کسی خارج از دنیای رانندگان حرفه‌ای از آن خبر داشته باشد، به عنوان یک قهرمان نجات‌بخش و یک برگ برنده واقعی عمل می‌کند!

اگر شما هم از علاقه‌مندان به دنیای حمل‌ونقل و کامیون‌رانی هستید، یا شاید کنجکاوید که این هیولاهای جاده چگونه تحت کنترل قرار می‌گیرند، این مطلب برای شماست. بیایید نگاهی دقیق‌تر به این پنج نوع ترمز و اهمیت هر یک بیندازیم:

ترمز سبیل کامیون ناجی نام‌آشنا یا قهرمان پنهان جاده؟

در دنیای کامیون‌ها، سیستم ترمز نقشی حیاتی در کنترل این وسایل نقلیه سنگین ایفا می‌کند. ترمزهای پنوماتیک که با استفاده از هوای فشرده کار می‌کنند، شامل ترمز سرویس، ترمز موتور و ترمز دستی (اضطراری) هستند. در این میان، “ترمز سبیل” به عنوان یک ابزار کنترلی ویژه برای تریلرها عمل می‌کند. این ترمز که در کنار اهرم ترمز دستی قرار دارد، به راننده این امکان را می‌دهد تا در شرایط لغزنده و هنگام حمل بارهای سنگین، ترمز تریلر را به طور مستقل کنترل کند.

نام “سبیل” از طراحی اولیه این ترمز الهام گرفته شده است؛ اهرمی که در دو طرف فرمان قرار می‌گرفت و ظاهری شبیه سبیل ایجاد می‌کرد. این سیستم در کشورهای مختلف با نام‌های گوناگونی شناخته می‌شود، از جمله ترمز TACA در اسپانیا، ترمز اهرمی در مکزیک و ترمز تریلر مستقل یا ویسکر در برخی دیگر از کشورها.

در ایران، این سیستم با نام‌های “اهرم خالی‌کن باد” یا “سوپاپ ترمز دستی تریلر” شناخته می‌شود. این اهرم در سیستم ترمز بادی کامیون‌ها و تریلرها نقش کلیدی دارد و به راننده اجازه می‌دهد تا فشار باد را به صورت دستی تنظیم کرده و ترمز تریلر را فعال یا غیرفعال کند.

چطور کار می‌کند؟

ترمز ضد قفل تریلر به طور جداگانه فقط تریلر را متوقف می‌کند تا از حرکت ناگهانی یا کشیدن تریلر به سمت کابین جلوگیری شود. این بدان معناست که در هنگام یخبندان یا فشار بیش از حد به ترمز بادی، می‌توانید با خیال راحت سرعت را کم کنید بدون اینکه دیسک‌های ترمز بیش از حد گرم شوند یا سیستم ترمز اصلی بیش از حد کار کند.

مزایای ترمز EBS (الکترونیکی): ایمنی و راندمان پیشرو

• محافظت از کابین و جلوگیری از جابجایی بار ناگهانی
• کاهش استهلاک سیستم ترمز بادی و موتور
• افزایش طول عمر لنت ترمز کامیون و تریلر
• اطمینان از اتصال ایمن تریلر قبل از شروع سفر
• ارتقای ایمنی در جاده‌های لغزنده و سراشیبی‌ها

نکته حیاتی دربارۀ ترمز سبیل

استفاده از ترمز سبیل، به ویژه در جاده‌های لغزنده یا شرایط اضطراری، حیاتی است. با این حال، روشن کردن کامیون در سراشیبی با ترمز سبیل توصیه نمی‌شود.

ترمز سبیل کجا نصب می‌شود؟

محل نصب ترمز تریلر (معروف به ترمز سبیل) در کامیون‌های مختلف، متغیر است. به عنوان مثال، در کامیون‌های فولکس‌واگن، این ترمز در کنار اهرم ترمز دستی قرار می‌گیرد. در کامیون‌های اسکانیا، محل قرارگیری آن زیر ترمز دستی و روی داشبورد است. در برخی مدل‌ها مانند فوتون، ترمز تریلر در کنار صندلی راننده نصب می‌شود.

شایان ذکر است که شرکت آمریکایی نیوهلند، فعال در زمینه تولید ماشین‌آلات کشاورزی، در سال ۲۰۱۸ یک سیستم ترمز هوشمند تریلر را به ثبت رسانده است. این سیستم با عملکرد خودکار و بدون نیاز به دخالت راننده، تریلر را ترمز می‌کند. این نوآوری در سال ۲۰۱۷ موفق به کسب مدال نقره نمایشگاه Agritechnica شد و در حال حاضر در تراکتورهای نیوهلند مورد استفاده قرار می‌گیرد.

نتیجه گیری

ترمز سبیل، ناجی خاموش جاده‌ها، مهارتی ضروری برای رانندگان ماهر است. برای سفری آسوده، ایمن و بدون حادثه در مسیرهای پر پیچ و خم، دانش ترمز سبیل حیاتی است. دیدگاه خود را در این مورد با ما در میان بگذارید.

برای امتیاز به این نوشته کلیک کنید! [کل: 0 میانگین: 0]

The post ترمز سیبیل کامیون سیستم پنهانی که رانندگان حرفه‌ای می‌شناسند! appeared first on دیزلیران.

مقاله اصلی